博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司
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並協助傳統車床業者如威赫、金剛等取得TS認證。
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以及沙特SABER(SASO)、奈及利亞SONCAP、阿爾及利亞VOC、坦尚尼亞VOC、肯亞VOC、敘利亞COC、科威特、加蓬VOC、烏干達VOC等中東地區的相關認證
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繼月中旬3000km分享之後到今天4800km就知道復工這個月我經歷什麼…業務要跟進每天除家公司還有外出任務要去跑幸自己有車辦事效率可以這又出來辦事來個隨手記 這兩天看到有文章說此次新冠爆發讓購車者開始對車內空氣品質變重視起來當其他車企臨時給自家產品戴N95口罩時候C-HR早已配置PM2.5空濾Nanoe?納米水離子發生器來保障車內乘員呼吸健康就這麼人性化雖然我領先版只有PM2.5過濾但這也足夠也成為我這個月來每天在車裡最保障 2.0L自吸動力C-HR前段油門非常靈敏在中段還有速再加速表現也差加10CVT 變速箱引擎搭配非常成熟開工之後我時間需要在速公路行駛超車加速都難倒 C-HR 而且駕駛位10向電動座椅簡直對我這些天期駕駛提供最舒適坐姿特別腰部久坐也覺僵硬基本整個人坐進去就感覺都放鬆來懸掛處理開車時候也會太顛簸 ... ... 領先版我選擇會錯 ... 鑽石元素設計語言在車身側面體現淋漓盡致獨特線條造型在光影顯非常酷炫 ... 同樣隱藏式後門把隔壁本田在造型可要遜色些 ... 雖然說C-HR也算什麼新鮮車子但這個時尚年輕外觀在路還吸引人注意力回頭率特別 ... 我覺車尾造型整車最誇張雙擾流板設計就顯出種力量感能陪我在職場前進也就C-HR ... ... 最都雨傾盆天氣車身都髒些但這影響它帥 ... 中控臺偏向駕駛位那邊側去功能我都需要仰起身可謂觸手可及 ... ... 4800公里拍照打卡 ... 9英寸媒體系統螢幕功能方面並沒有特別值提倒車影像清晰 ... C-HR操控平順2.0L自吸動力必說在市區完全夠用速也能配合 這些天在市區還速TSS主動安全系統真用先說那個自適應巡航定速度前面老鐵時快時慢C-HR可以按照保持距離進行加速/減速當然到達定速度也會再加速 再有個車道保持自動識別車道時刻保持C-HR在兩條線中間行駛自動防碰撞剎車也個必要存在次載我同事兩個人聊歡突然前車剎車我還沒反應過來幸這個功能幫我剎停然接來就給你們介紹發生意外之後call來保險公司片段 ... 夠塊閱讀燈晚車前找東西照明 ... ... ... 車裡挺方都用到軟包內飾配色過各年年也過時 ... 全車10個安全氣囊當然這輩子也想用到這個玩意只想說看皮囊吸引我第印象但關鍵安全配置也要有較保證 ... ... 恰今天出門沒有雨 ... ... 車子髒也想洗洗但這變幻莫測天氣我看還緩緩
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